Dikkat Edilmesi Gereken Güvenlik Önlemleri

lpgdikkatLPG, dönüsüm sistemleri dogru malzeme ve dogru montaj ile kullanildiginda güvenli bir yakittir. Aracin güvenli kullanimi için asagidaki önlemlerin alinmasi gerekmektedir.


• LPG tanki üzerinde bulunan multivalf, tankin % 80 doldurulmasini saglayacak sekilde ayar edilmistir. LGP dolumu sirasinda daha fazla yakit almak amaciyla LPG tankinin ileri geri sallanmasi, multivalf ayarinin bozulmasina neden olacaktir. Bu durumda ise LPG tankina fazla yakit alinacaktir. Bu ise son derece tehlikeli bir durumdur.

• LPG tanki kullanim ömrü imalat tarihinden itibaren 10 (on) yildir.

• LPG tanki ECR-67R 01 ve TSE 12095 standardina uygun olmalidir.

• LPG tanki, PVC kapli iki adet çelik kusakla baglanmalidir.

• LPG tanki ile benzin tanki arasinda yalitkan bir malzeme yok ise aralarinda en az 50 mm mesafe olmalidir.

• KIT montaji yapilirken KIT’in araç yönüne dik olarak baglanmasina dikkat edilmelidir. Bu sekilde baglanmaya KIT’lerde aracin hareketi sirasinda diyaframlar öne ve geriye dogru hareket edeceginden motorda kesintili çalisma gerçeklesir.

• LPG tanki ile üzerinde bulundugu sehpa birbirine temas etmeyecek sekilde izolasyon yapilmalidir.

• LPG tanki ile multivalfin nominal çaplari birbirine esit olmalidir.

• LPG tankinin montaji multivalf üzerinde belirtilen açida olmalidir.

• Sizdirmazlik kutusu ve havalandirma hortumlari mutlaka monte edilmelidir.

• Sizdirmazlik kutusu kapagi mutlaka takilmali, kirik ya da çatlak olmamalidir.

• Havalandirma hortumlari alt bacalari mutlaka takilmalidir.

• Havalandirma hortumlari yirtik, kopuk, ekli olmamali; içinden kablo vb. seyler geçirmek amaciyla kesinlikle delinmemeli ve sizdirmazligi saglamak için her iki ucuna da metal kelepçe takilmalidir.

• LPG montajinda kullanilan elemanlarin tamami ECR-67R 01 ve TSE standardina uygun olmalidir.

• LPG bakir borulari üzeri PVC kapli ve minimum 1 mm et kalinliginda olmalidir.

• LPG bakir borulari kesinlikle araç kabini ve çamurluk içinden geçirilmemelidir.

• LPG bakir borulari ve LPG tanklari egzost boru, susturucu ve manifoldlarindan en az 15 cm mesafede olmalidir. Çok zorunlu durumlarda en az 5 cm yaklasildiginda kalinligi en az 1 mm olan yalitkan malzeme ile yalitilmalidir.

• LPG bakir borulari araç altinda en az 60 cm araliklarda kroselerle tutturulmalidir.

• Regülatör–gaz ayar vidasi–mikser arasina üzeri çelik tel kapli orijinal LPG hortumlari takilmalidir.

• Motorun ilk çalistirilmasi veya stop edilmesi durumunda güçlü bir LPG kokusu duyulabilir, bu normaldir. Ancak araç çalismaya devam ederken meydana gelen LPG kokusu herhangi bir sizintiya isarettir. Bu durumda aracin yetkili servise götürülmesi gerekir.

• Araç herhangi bir atese yakin bölgeye park edilmemelidir. LPG buhari havadan agirdir, herhangi bir kaçak oldugunda LPG en düsük seviyeye yönelecektir. Bu nedenle araçta gaz sizintisi ihtimalini düsünerek kanalizasyon, çukur ya da buna benzer alanlara park edilmemesi gerekir.

• Eger araç uzun süre kullanmayacak ve uzun süre garajda tutulacak ise multivalf üzerinde bulunan LPG yakit kesme valfinin kapatilmasi gerekmektedir.
• Aracin LPG ile çalistigini belirten çikartmalarin aracin ön ve arka camina yapistirilmasi gerekmektedir.

• Atesleme sicakligi 500 °C’dir. Atesleme sicakliginin yüksek ve yakit karisim oraninin düsük olmasi nedeni ile benzine göre LPG kaçagindan yangin tehlikesi azdir.

• Yakit kaçagi olustugunda araçta sigara içilmemeli, motor ve tüm elektrik aksamlari kapatilmalidir.

• LPG sizintisi ile cildin temas etmemesi gerekir. Sogutucu bir yapiya sahip olan LPG soguk yaniklarin olusmasina neden olur.

• Araçlarda isitma amaçli açik alevli isiticilar kesinlikle kullanilmamalidir.

• Uzun süre benzin kullanilmamasi nedeniyle benzin hortumlari, karbüratör contalari, karbüratör samandira topu ve benzin otomatikleri kuru çalismadan dolayi deforme olabilir. Bunlar kontrol ettirilmeli arizali olanlar degistirilmelidir.

• LPG’li araçlar yeralti otoparklarina park edilmemelidir.

Buradasınız: Ana Sayfa Nachrichten Dikkat Edilmesi Gereken Güvenlik Önlemleri